ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງລົດ

ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງລົດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບແລະປັບຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງເບກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການເບກຂອງລົດ. ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ແຖບ​ການ​ດຸ່ນ​ດ່ຽງ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ເບກ​ດ້ານ​ຫນ້າ​ແລະ​ຫລັງ​ໃຫ້​ຄວາມ​ເທົ່າ​ທຽມ​ກັນ​ຫຼື​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​, ຄວາມ​ຫມັ້ນ​ຄົງ​, ແລະ​ພະ​ລັງ​ງານ​ຢຸດ​. ນີ້ແມ່ນວິທີການເຮັດວຽກ ແລະເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ:

ການປັບເບຣກ Bias: ໃນລະບົບເບຣກຂອງລົດ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງມີຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງເບຣກດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ. ຖ້າເບຣກດ້ານໜ້າມີພະລັງຫຼາຍກວ່າເບຣກດ້ານຫຼັງ, ລົດອາດຈະເກີດການລັອກລໍ້ໜ້າໃນເວລາເບຣກໜັກ, ອາດເຮັດໃຫ້ສູນເສຍການຄວບຄຸມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຖ້າເບກດ້ານຫລັງແຂງແຮງເກີນໄປ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການລັອກລໍ້ຫລັງ. ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຄວາມລໍາອຽງນີ້, ຮັບປະກັນວ່າເບກທັງຫນ້າແລະຫລັງເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ດີທີ່ສຸດ.

Fine-Tuning ສໍາລັບເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດແຂ່ງ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງປັບການດຸ່ນດ່ຽງເບກໃຫ້ເຫມາະສົມກັບສະພາບການຕິດຕາມແລະຮູບແບບການຂັບຂີ່ຕ່າງໆ. ໂດຍການປັບແຖບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບການປະຕິບັດຂອງເບກເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການຍຶດແລະການຄວບຄຸມທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບສະຖານະການສະເພາະໃດຫນຶ່ງຫຼືການຂັບລົດ.

ປັບປຸງການຈັດການ: ການດຸ່ນດ່ຽງເບຣກທີ່ເໝາະສົມຈະຊ່ວຍເພີ່ມການຈັດການ ແລະການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເບຣກໜັກ, ການລ້ຽວ, ຫຼືການຊ້ອມຮົບສຸກເສີນ. ມັນຊ່ວຍປ້ອງກັນລໍ້ຈາກການລັອກຂຶ້ນ ຫຼື skidding, ຮັບປະກັນວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາການຄວບຄຸມການຊີ້ນໍາ.

ພະລັງງານຢຸດ: ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຖືກປັບຢ່າງຖືກຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າເບກທັງຫນ້າແລະຫລັງປະກອບສ່ວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບໃນການຢຸດຂອງຍານພາຫະນະ, ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະຢຸດແລະປັບປຸງຄວາມປອດໄພ.

ອົງປະກອບ: ການຕັ້ງຄ່າແຖບການດຸ່ນດ່ຽງແບບປົກກະຕິປະກອບມີແຖບກະທູ້ທີ່ແລ່ນຜ່ານ pedal ເບກແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ cylinders ແມ່ບົດສໍາລັບເບກດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ. ໂດຍການຫັນແຖບ, ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດປັບຄວາມລໍາອຽງລະຫວ່າງສອງລະບົບເບກ.

ປຸ່ມປັບ: ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງຫຼາຍອັນມີປຸ່ມປັບ ຫຼື ລີເວີພາຍໃນມືຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ຊ່ວຍໃຫ້ການປັບຕົວໃນເວລາແລ່ນ ຫຼືໃນເວລາຂັບລົດ.

ການພິຈາລະນາຄວາມປອດໄພ: ການຕິດຕັ້ງ, ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການປັບຕົວຂອງແຖບຄວາມດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນສໍາຄັນ. ລະບົບເບຣກທີ່ສົມດຸນບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍການຄວບຄຸມ, ເບຣກເສື່ອມ, ຫຼືປະສິດທິພາບເບຣກຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງອາດເປັນອັນຕະລາຍ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຈະເຂົ້າໃຈວິທີການນໍາໃຊ້ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

ແຖບການດຸ່ນດ່ຽງແມ່ນທົ່ວໄປໃນລົດແຂ່ງລົດແລະການປະຕິບັດ, ບ່ອນທີ່ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນຂອງການດຸ່ນດ່ຽງເບກສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.